View Post →
Cmentarze w Prypeci
Cmentarz komunalny Prypeci znajduje się poza granicami miasta na południe od spółdzielni garażowej „Autoamator”. Wciąż jest on odwiedzany przez rodziny zmarłych w wyznaczone dni.
Prypeć
View Post →
Izba wytrzeźwień
Gdybym projektował herb Prypeci – w nim obowiązkowo powinien znaleźć się znak izby wytrzeźwień! W postaci napoczętej butelki wódki i nadgryzionego ogórka przekreślonych czerwonym krzyżykiem. Bez półksiężyca.
View Post →
Oddział chirurgiczny
We wschodniej części kompleksu szpitalnego w Prypeci znajduje się tajemniczy, 7-kondygnacyjny budynek. Wiele osób błędnie uważa, że jest to budynek sklepu motoryzacyjnego – spółdzielni „Kierowca”.
View Post →
Pijana Prypeć
Budynek przy Ogniowa 4, znajdujący się w kompleksie szpitalnym Prypeci, osłonięty jest ścianą dezinformacji
View Post →
Debarkader
По полной остановки теплохода высадка и посадка пассажиров запрещается! Do momentu całkowitego zatrzymania się statku wysiadanie i wsiadanie pasażerów zabronione!
View Post →
Punkt kontrolny „Prypeć”
Punkt kontrolny (КПП «Припять») został postawiony po awarii. Miał za zadanie pilnować południowego wjazdu do miasta oraz kontrolować ruch na drodze Czarnobyl – Owrucz.
View Post →
Prypecka Szkoła nr 3
Prypecka Szkoła Średnia nr 3 to największa szkoła w mieście – zaprojektowana na 1668 miejsc. Jako jeden z nielicznych budynków w Prypeci nie pochodził z katalogu typowych projektów.
View Post →
Prypecka Szkoła nr 5
Szkoła Średnia nr 5 (ПСШ №5) to druga pod względem wielkości szkoła w Prypeci. Została wybudowana według dość popularnego, typowego projektu nr 222-1-278. Projekt zakładał 1568 uczniów.
View Post →
Prypecka Szkoła nr 4
Prypecka Szkoła Średnia nr 4 (ПСШ №4) to według mojego odczucia szkoła w najgorszym stanie technicznym. Pomijam tu częściowo zawaloną szkołę nr 1, która mimo to nie budzi tak przygnębiającego uczucia jak czwórka.
View Post →
Park miejski w Prypeci
Najbardziej rozpoznawalnym elementem Prypeci jest diabelski młyn sfotografowany przez tysiące osób na tysiące sposobów. Samo urządzenie jest typowe – identyczne konstrukcje stoją i działają do dzisiaj w wielu miastach byłego ZSRR